CONOCE LA EXPERIENCIA DE CHILE Y COLOMBIA
Se tomaron los ejemplos de las ciudades: Santiago de Chile y Cali, Colombia. El análisis permite conocer cuáles fueron los marcos normativos desarrollados para cada caso, como también los distintos enfoques abordados y los roles adoptados para generar dichos marcos.
En ambos casos puede verse cómo los actores nacionales públicos, tanto de energía como de transporte, se involucran de forma conjunta, asumiendo principalmente el rol de formulación de los distintos marcos regulatorios. Existe una similitud en cuanto a la elaboración de una Estrategia Nacional de Electromovilidad para ambos casos. Sin embargo, esta se desarrollo dentro de distintos marcos regulatorios. En el caso de Chile, se enmarca dentro de las Estrategias Climáticas de Largo Plazo de la cual deriva una Ley específica de eficiencia energética.
En Cali, las acciones se enmarcan dentro del Plan Integral de Gestión del Cambio Climático, del cual se desprenden programas de eficiencia energética y una Ley de promoción del uso de vehículos eléctricos. En ambos casos, se detectó involucramiento de gobiernos locales en la etapa de formulación e implementación.
Los actores privados detectados, toman mayoritariamente el rol en la implementación y operación, notándose —en el caso de Chile— la intervención de estos actores en algunas etapas de formulación.
