Data: Quarta-feira, 17 de outubroth, 2018.
Hora: 09:00 - 10:30 (horário na Costa Rica)
Verifique a hora de acordo com sua localização: http://bit.ly/2CwVwg5
Agenda
Introdução. Aída Figari. Especialista técnico da Secretaria do LEDS LAC, Libélula Peru.
O Programa Clima e Ar Limpo em Cidades da América Latina (CALAC+). Jon Bickel. Diretor, Swisscontact . Baixar apresentação
Experiência na implementação de filtros DPF no sistema de transporte Transantiago. Nancy Manríquez. Gerente de Fontes Móveis, Ministério do Meio Ambiente do Chile. | Baixar apresentação
Implementação de ônibus Euro VI na rota La Reforma, na Cidade do México. César Gálvez Hernández. Subdiretor de promoção de transporte sustentável, SEDEMA. | Baixar apresentação
Sobre o webinar
Os problemas de saúde causados pela poluição do ar custam bilhões de dólares por ano em despesas médicas e perda de produtividade. A Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS) estima que mais de 100 milhões de pessoas nas cidades latino-americanas estão expostas a níveis de poluição do ar que excedem os padrões recomendados. Em muitos casos, a poluição do ar e os gases de efeito estufa tradicionais têm as mesmas fontes, o que significa que as tecnologias ou políticas de mitigação que funcionam para um podem ser eficazes para a eliminação do outro.
O Programa Clima e Ar Limpo em Cidades da América Latina (CALAC +) é uma iniciativa da Cooperação Suíça (SDC) executada pela Swisscontact que busca promover a eficiência e a velocidade da redução de poluentes atmosféricos prejudiciais à saúde humana e mitigar as mudanças climáticas por meio da aplicação de filtros de partículas de motores a diesel (DPF). O programa funciona em quatro cidades (Bogotá, Cidade do México, Lima e Santiago do Chile), apoiando a implementação de medidas para reduzir as emissões de fuligem, poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa no transporte urbano e nas máquinas de construção. Durante a fase anterior, diferentes iniciativas foram apoiadas para um transporte urbano menos intensivo em emissões de carbono.
Este webinar apresentará duas experiências para a redução de emissões de fuligem na América Latina: a primeira é a implementação de filtros de partículas no transporte urbano na cidade de Santiago do Chile e a segunda é a introdução de ônibus de transporte Euro VI na Cidade do México. O webinar será realizado em espanhol. Em caso de dúvidas sobre esse evento, entre em contato com a Secretaria da Plataforma LEDS LAC: info@ledslac.org.
Sobre os participantes do painel
Treinamento em maquinário agrícola com especialização em gerenciamento de alto nível. É diretor da Swisscontact no Peru e diretor do Programa de Clima e Ar Limpo em Cidades da América Latina CALAC +. Experiência de trabalho de mais de 35 anos em projetos e programas relacionados à gestão da qualidade do ar, qualidade do combustível, transporte e eficiência energética em processos produtivos na Europa, África, Ásia e América Latina. Engenheiro químico com mais de 15 anos de experiência na regulamentação de fontes móveis do Ministério do Meio Ambiente, responsável pelo processo de melhoria da qualidade do combustível no Chile e pelo estabelecimento de padrões de emissão para novos veículos leves, médios e pesados no Chile. Chile. Foi responsável pelo processo de regulamentação das normas de veículos em uso em plantas de revisão técnica, padrão de motocicletas e norma Euro 6 de ônibus de transporte público da Região Metropolitana (Transantiago). Atualmente, é responsável pelo processo de regulamentação da norma de máquinas off-road no Chile. Engenheira química com 35 anos de experiência em estudos de poluição do ar. É Diretor Adjunto de Promoção do Transporte Sustentável na Secretaria do Meio Ambiente (SEDEMA) do Governo do Distrito Federal. Na SEDEMA também trabalhou como coordenador geral de projetos e assessor, diretor de inventário de emissões e análise ambiental e na atenção a contingências ambientais da rede automática de monitoramento atmosférico. Além disso, ele é professor de engenharia ambiental no Instituto Politécnico Nacional desde 1988.
Recursos adicionais
Este webinar é organizado em conjunto com:
