Pessoas transformando o desenvolvimento

Climate Action Accelerator

Do you need support in implementing your Nationally Determined Contributions (NDC), low emission development strategy (LEDS) or transparency requirements?

The Climate Action Accelerator service is available. It is a global advisory network that provides rapid, high-quality, short-term technical assistance to developing countries.

The Climate Action Accelerator Secretariat is housed at NREL in Colorado.

The Climate Action Accelerator provides assistance supporting development on the following topics

Examples of assistance provided

Request Assitance

The Climate Action Accelerator accepts applications from developing countries and government agencies. Technical and other institutions and organizations working directly with national governments to plan and implement their NDCs, LEDS or transparency systems may also apply for support, if endorsed by the national UNFCCC focal point or Ministry of Environment. To request assistance please complete this form

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Technical Assistance Material
(available in spanish only)

Plan de acción a mediano plazo, concreto y financiable, con acciones sectoriales alineadas a los objetivos de la plataforma de articulación empresarial para la acción climática (PAEAC)

Asistencia Técnica
Este testimonio presenta los principales resultados de la asistencia técnica proporcionada a ECORED, en el marco del Acelerador de Acción Climática. Este apoyo ha sido gestionado por la Secretaría de la Plataforma Regional de Estrategias de Desarrollo y Bajo en Emisiones (LEDS LAC), el Grupo de Trabajo de ArticuLAC de dicha Plataforma y la Aceleradora de Asistencias Técnicas de Asociación Sustentar.

Análisis y espacio de intercambio: Componentes energéticos de las baterías de un bus eléctrico en el contexto colombiano

Asistencia Técnica
El presente documento es el resultado final de la asistencia técnica brindada a WRI Colombia, como parte del apoyo ofrecido por la Plataforma Regional de Estrategias de Desarrollo y Bajo en Emisiones (LEDS LAC) en colaboración con Asociación Sustentar. El objetivo de la asistencia fue desarrollar el análisis del impacto ambiental de los componentes energéticos de las baterías de un bus eléctrico en el contexto colombiano, cuyos resultados serán integrados en el estudio de Análisis de Ciclo de Vida (ACV) de las diferentes tecnologías de buses de transporte público, y se utilizarán para promover políticas públicas y estrategias de transporte público y gestión de residuos.

Plan de sensibilización e incentivos de segregación de residuos orgánicos, manual de operación y buenas prácticas de compostaje y talle de replicabilidad año 2024

Asistencia Técnica
Este documento constituye el resultado final de la asistencia técnica proporcionada a Mangle con el aval de la Municipalidad Distrital de Leimebamba y de la Mancomunidad Municipal Alto Utcubamba, Perú. La asistencia se brindó como parte del apoyo del Acelerador de Acción Climática del Global Action Climate Partnership (GCAP), con el respaldo de la Secretaría de la Plataforma Regional de Estrategias de Desarrollo y Bajo en Emisiones (LEDS LAC) y el Grupo de Trabajo de Eficiencia de Recursos de la misma. El objetivo de la asistencia consistió en desarrollar un Plan de sensibilización e incentivos de segregación de residuos orgánicos, un Manual de Operación de buenas prácticas de compostaje para el distrito de Leimebamba, y un taller de replicabilidad.

Hoja de ruta para desarrollar un plan maestro de movilidad sostenible, validado con actores clave en Villarrica y replicable por otras localidades en Paraguay

Asistencia Técnica
«El presente documento es el resultado final de la Asistencia Técnica brindada a la Municipalidad de Villarrica, Paraguay, como parte del apoyo ofrecido por la Aceleradora de Acción Climática. Este apoyo ha sido gestionado por la Secretaría de la Plataforma Regional de Estrategias de Desarrollo y Bajo en Emisiones (LEDS LAC), el Grupo de Trabajo de Transporte de dicha plataforma y la Aceleradora de Asistencias Técnicas de la Asociación Sustentar. «

Hoja de ruta para la migración de flota de vehículos cero emisiones del transporte urbano de pasajeros

Asistencia Técnica
El presente documento es el resultado final de la asistencia técnica solicitada por Hermosillo ¿Cómo Vamos? (ONG – México), con el aval del Instituto de Movilidad y Transporte para el Estado de Sonora. La asistencia se brindó como parte del apoyo ofrecido por la Aceleradora de Acción Climática de la Plataforma Regional de Estrategias de Desarrollo y Bajo en Emisiones (LEDS LAC) en colaboración con Asociación Sustentar. El objetivo de la asistencia consistió en desarrollar una Hoja de Ruta para la migración de flota a vehículos cero emisiones del Transporte Urbano de Pasajeros de la ciudad de Hermosillo, la cual contemple estrategias que puedan ser luego replicadas por las distintas localidades del Estado de Sonora.

Economía circular: Diagnóstico Benchmarking y Hoja de ruta

Asistencia Técnica
El presente documento es el resultado final de la asistencia técnica brindada al Consorcio de Gobiernos Provinciales del Ecuador (CONGOPE), como parte del apoyo ofrecido por la Aceleradora de Acción Climática de la Plataforma Regional de Estrategias de Desarrollo y Bajo en Emisiones (LEDS LAC) en colaboración con Asociación Sustentar. El objetivo de la asistencia fue realizar un diagnóstico, benchmarking y hoja de ruta para la implementación de estrategias de economía circular en los sectores agrícola, pesquero y turismo de Ecuador, enfocado en micro, pequeñas y medianas empresas (MiPyMes).

Ciudad de Santa Fe, Argentina

La ciudad se encuentra desarrollando el proyecto “Logística urbana baja en carbono para Ciudad 30”, con el objetivo de reducir las emisiones de GEI adjudicadas al transporte de carga. La asistencia técnica buscó complementar el proyecto generando los lineamientos para desarrollar una estrategia de adopción de vehículos eléctricos de distribución de última milla. 

Autoridad de Transporte Urbano de las ciudades de Lima y Callao (ATU), Perú

Asistencia técnica a la Autoridad de Transporte Urbano de las ciudades de Lima y Callao (ATU) en Perú para la elaboración de una Hoja de Ruta para una política de movilidad eléctrica que busca alcanzar los objetivos en materia de reducción de emisiones en el sector de transporte de estas localidades. Como resultado, el documento presenta las actividades que ATU deberá impulsar, con una propuesta de cronograma y una identificación de los actores involucrados para la implementación de la “Política de Movilidad Eléctrica” fomentando la promoción de alternativas limpias.

Banco de la Nación Argentina

El presente resumen presenta los principales resultados de la asistencia técnica proporcionada al Banco de la Nación Argentina (BNA), como parte del apoyo del Climate Helpdesk del Low Emission Development Strategies Global Partnership (LEDS GP)

Municipio de Rosario

La ciudad de Rosario acumula una alta densidad poblacional y un 50% de su actividad productiva deviene de comercios al público. Esto hace que convivan numerosos modos de movilidad. La gestión eficiente de la movilidad de la ciudad era todo un desafío. 

Metrobús - CDMX

El Sistema de Transporte Público de Pasajeros Metrobús (MB) de la Ciudad de México ha enfocado sus esfuerzos en disminuir sus impactos negativos socio-ambientales, para lo cual, entre otras medidas, han incorporado tecnologías para la reducción de emisiones, y renovado su flota.

SEMOVI - México

La Ciudad de México, como principal aglomeración urbana y capital del país, es el núcleo político, económico y cultural de México. Es una de las ciudades más dinámicas en la economía global y el centro financiero de Latinoamérica.